Navigaatio > Kirjat > Matkailu > Yritys > Etusivu > Matkailu

Jos Tampereen Keskustorilta poraisi reiän melkein suoraan maapallon läpi, toisella puolella maan pinnalle, tultaisiin suhteellisen lähelle Sydneyn olympiakylää.

Seikkailu on vastinetta koko rahalle

Matka maailman pienimmälle mantereelle - maapallon suurimpiin kuuluvaan maahan - maksaa aina enemmän kuin Kanariansaarten loma, mutta perillä voi halutessaan matkustaa yllättävän halvalla.

Australian kulttuuri on nuorta ja usein jopa pinnallista, mutta maan luonto ja alkuperäiskansan ikivanha kulttuuri ovat ainutlaatuisia kokemuksia.

Lentolippu Sydneyyn tai johonkin muuhun Australian miljoonakaupunkiin on jo seikkailu: Australian väestö koostuu Amerikan tapaan lukemattomista kulttuureista ja kansoista.

Mutta vasta syvällinen tutustuminen aborginaalien perinteisiin, taiteeseen ja pyhiin paikkoihin, tai ainutlaatuisiin luonnonihmeisiin, antaa lentolipun hinnalle vastinetta.

Yllättäen Australian ihmeisiin voi tutustua kohtuuhinnalla.

Ainoa vaatimus on reppumatkailijan identiteetin hyväksyminen. Reppua Australiassa kantavat niin vanhat kuin nuoretkin.

Australia on kokonainen manner

Australian koko on ensimmäinen kotiläksy maahan matkustavalle. Liikkuminen Australiassa kestää ja maksaa, tosin neuvokas matkailija pystyy selviytymään kohtuullisin kustannuksin.

Kun kerran on matkalle lähtenyt, kannattaa tutustua yhtä hyvin trooppisen Queenslandin sademetsiin ja ihmeellisen koralliriutan kaloihin kuin Sydneyn sykkivään kaupunkielämään.

Ja maan keskiosissa elää yhä aborginaalien salaperäinen kulttuuri.

Jokainen matka osavaltion pääkaupungista toiseen pääkaupunkiin kestää vähintään kokonaisen vuorokauden odotuksineen ja toipumisineen: Sydneystä on tuhat kilometriä Brisbaneen ja peräti 4000 km Perthiin.

Ayers Rock

Ayers Rock, Australian keskisen tasangon yli nouseva suuri punainen kallio, on sittenkin unohtumaton, lähes uskonnollinen kokemus.

Aborginaalit ovat palvoneet tätä merkillistä yksinäistä kalliota ikimuistoisista ajoista ja myös jättäneet jälkensä: suuren maamerkin ympäri kulkeminen on syvällisempi kokemus kuin sen päälle kiipeäminen. "Kiven" sijainti keskellä maata yli 400 km lähimmältä rautatieasemalta antaa esimakua maan etäisyyksistä.

Puolet maasta junalla

Australian rautateiden historia olisi vitsi, ellei se olisi totisinta totta: alun perin jokainen osavaltio rakensi omat rautatiensä, ja raideleveys on jokaisessa aivan omansa!

Vain hitaasti on löydetty yhteinen raideleveys, mutta edelleenkin osavaltioiden välillä kulkee yllättävän harva matkustajajunaliikenne.

Australiasta voi nähdä noin puolet (tai näkemisen arvoisista paikoista melkein kaikki) käyttämällä maan omituista rautatieverkostoa.

Yhdistämällä junamatkailun muutamaan strategiseen bussipassiin voi Australiaan tutustua kattavasti, mukavasti ja edullisesti.

On olemassa koulukunta, joka väittää Australian junien olevan turha jäänne menneisyydestä, mutta rohkenen väittää toisin.

Ensimmäiseen vai toiseen luokkaan junassa?

Australian junissa eletään luokkayhteiskunnan arkipäivää: toisesta luokasta ei saa ponkaista ykkösluokan luksusravintolaan. Toisaalta toisen luokan matkustaja lienee niin tyytyväinen saamaansa "alennukseen" (lippu maksaa noin puolet ensimmäisen luokan lipusta), että baaritiskikin riittää.

Istuimet ovat leveitä, ne saa miellyttävään nukkuma-asentoon ja useimmissa junissa on jopa suihkut (tervetullut lisä Queenslandissa!). Kaikki nämä ominaisuudet puhuvat junamatkailun puolesta verrattuna bussiliikenteeseen.

Vielä yksi vapaus: junissa saa ostaa ja jopa juoda alkoholia, toisin kuin busseissa. Junamatkustamisen kielteiset puolet liittyvät harvoihin vuoroihin, hitauteen sekä siihen, että junalla Australiasta näkee vain osan.

Junankäyttäjän ensimmäinen ohje on: varaa aina matka etukäteen. Milloin vain voit astua mihin tahansa rautateiden lipputoimistoon ja varata minkä junamatkan tahansa.

Kaikki junat ovat yhdessä ja samassa tietokonejärjestelmässä. Paikallispuhelun hinnalla voit tehdä saman. Kaikkiin kaukojunalippuihin liittyy istumapaikka.

Kun juna on lähtenyt liikkeelle, konduktöörit keräävät liput pois.

Junalla pääsee matkustamaan osavaltioiden pääkaupunkien välillä - Brisbanesta Sydneyyn, ja edelleen Melbourneen ja Adelaideen - ja samalla saa ihailla maisemia kaikessa rauhassa.

Liikkuminen on verkkaista mutta junissa on tilaa liikkua ja olla.

Tyypillinen australialainen onkin kotoisin vuoden 2000 kauniista olympiakaupungista Sydneystä, hieman kultturellimmasta mutta säätilaltaan oikukkaasta Melbournesta, brittihenkisestä kulttuurikaupungista Adelaidesta tai muista osavaltiopääkaupungeista.

Junapassilla alennusta

Jos aiot matkustaa Australiassa junalla, junapassin hankkiminen on vähintään suositeltavaa. Valitsemalla oikein junapassi voi olla edullisin ja mukavin tapa matkustaa Australiassa.

Halvin ja samalla suositeltavin on Flexi-pass, joka on voimassa peräti kuusi kuukautta, mutta matkapäiviä (24 tunnin jaksoissa) on seitsemän (toisessa luokassa A$360), 15 (A$520), 30 (A$735) tai 60 (A$945).

Tällä passilla pystyt suoriutumaan vuorokauden pituisista pitkistä osuuksista mukavimmin, ja samalla varmistat että jokainen maksettu päivä käytetään varmasti matkustamiseen.

Joskus virkailija saattaa jopa unohtaa leimata passin, joten voit saada ylimääräisenkin päivän hyvällä onnella! Australian kaikki junat, myös Ghan ja Indian Pacific kuuluvat Flexi-passin piiriin.

Austrailpass ei ole yhtä houkutteleva vaihtoehto, koska siinä maksetaan jokaisesta perättäisestä päivästä: monet junista kulkevat vain kerran viikossa (tai ovat täynnä moneksi päiväksi eteenpäin), joten huonolla onnella lippu jää osittain käyttämättä! Kahden viikon Austrailpass maksaa toisessa luokassa A$460.

Bussilla näkee enemmän

Australia muistuttaa monella tavalla Amerikkaa, eikä maantieliikenne ole poikkeus. Bussit melkein tappoivat koko rautatiematkustamisen, ja edelleen bussit ovat yleensä halvin tapa nähdä Australiaa joukkoliikenteen keinoin.

Bussiliikenteen edut ovat ylivoimaiset: bussilla pääsee käytännössä joka päivä jokaiseen mielenkiintoiseen kohteeseen. Kielteiset puolet paljastuvat vasta kun vertaa bussiliikennettä juniin: bussit ovat ahtaampia kuin junat, niissä ei voi liikkua vapaasti ja alkoholin käyttö on ehdottomasti kiellettyä. Uskotaan, että bussikuskeilla on oppikirjanaan oma vitsikokoelma, josta murjaistaan matkan alussa muutama mehevä herja:

". . .älkää epäröikö tulla kysymään minulta jos on ongelmia, ja jos ette löydä minua täältä ratin äärestä, jätän tänne lapun viestiksi mistä minut löytää."

Mutta jokainen bussikuski ei ole vitsiniekka. Kerran kun bussi oli päässyt kaupungin keskustasta Outback-alueelle (asumattomaan autiomaahaan), se yhtäkkiä hidasti ja pysähtyi tien poskeen. Kuljettaja astui erään nuoren miehen viereen, tyynesti riuhtaisi oluttölkin tämän kädestä ja heitti sen ovesta ulos: "jos et halua kävellä, älä juo alkoholia bussissa."

Australiassa on kaksi koko mantereen kattavaa bussifirmaa. Suurin ja suosituin on Greyhound Pioneer (Australia), joka kattaa koko maan. Hyvänä kakkosena kilpailee McGafferty's, joka parhaillaan pyrkii laajenemaan koko maan kattavaksi bussiyritykseksi.

Kilpailu näkyy joskus hinnanalennuksina, mutta monet matkailijat yksinkertaisesti tyytyvät suurimpaan, eli valitsevat Greyhound Pioneerin verkoston. McGafferty's käyttää kuitenkin uudempia busseja - Greyhoundin kalusto on joskus sanomattoman surkeassa kunnossa.

Ainutlaatuinen kokemus, kyllä, kuunnella Outbackin hiljaista hiljaisuutta neljän tunnin ajan keskellä yötä Pohjois-Territoriossa. Mutta se, että tämän kokemuksen tarjosi bussiyhtiö linja-auton hajottua keskellä autiomaata herättää kysymyksen: entä jos tämä olisi tapahtunut keskellä päivää paahtavan auringon alla?

Aurinko on jo sellaisenaan polttavan kuuma eteläisellä pallonpuoliskolla. Yli 40 asteen lämmössä keskellä päivää tulee muutamassa minuutissa kuumuuden lisäksi oireita paniikkihäiriöstä: tähän pätsiin ei voi jäädä hetkeksikään! Pakeneminen roadhouse-pubiin kylmän kaljan äärelle on pelkästään selviytymiskeino!

Bussipassi on halvinta

Australiaa ei kannata kiertää ilman bussipassia. Sellainen kannattaa ostaa myös junapassin täydennykseksi, jolloin voi hyötyä molempien matkustusvälineiden eduista. Australian bussipassit toimivat käytännössä yhdellä tavalla: valitset haluamasi reitin, lippu on voimassa kuusi kuukautta ja matkalla A:sta B:hen voit viipyä tuon kuusi kuukautta (tai sen voi kiitää kahdessa, kolmessa päivässä).

Passin voi ostaa Australiassa, ja vaikka saman illan bussiin.

Myös Interrail-tyyppisiä bussipasseja on olemassa, jolloin käytät koko ajan puuduttamalla takapuoltasi bussin kiitäessä erämaataipaleelta toiselle. Reittipassit ovat kuitenkin nousseet sellaiseen suosioon, että muita tuskin kannattaa enää harkita.

Reittipassien etuna ovat myös lisäpalvelut eli retket. Osallistujat maksavat vain pienen lisämaksun, ja säästävät jopa satoja dollareita paketoimalla matkaan retkipaketin. Näin bussipassi ratkaisee kaikki matkan järjestämiseen liittyvät ongelmat: suoriudut tuhansista kilometreistä yhdellä lipulla, ja samalla näet "vaikeasti" tavoitettavissa olevat kansallispuistot ja muut syrjässä olevat luonnonihmeet.

Bussipassin voi ostaa matkatoimistoista tai suoraan bussiyhtiön tiskiltä. Ensimmäiset matkat (ja kaikki ne suositut retket, ehdottomasti) kannattaa varata samalla kun maksaa lipun.

Suurin valikoima on Greyhound Pioneerilla, ja jopa menolippu Melbourne-Sydney sisältää passin etuja: voit pysähtyä Canberrassa vaikka puoleksi vuodeksi. McGafferty's kannattaa ottaa huomioon monien erityisominaisuuksien vuoksi: Travel Australia ja Coastal Experience kattavat koko maan, ja Perth-Adelaide-väli kuljetaan tyylikkäästi junalla: molemmat liput maksavat noin A$1000.

Tai Tassie Discovery, johon kuuluu menolippu Melbourneen, lautta Tasmaniaan ja vähintään seitsemän päivää Tasmaniassa. McGafferty's tarjoaa myös Ayers Rock -passia, joka on hieman monipuolisempi kuin Greyhoundilla (mutta ei sisällä kansallispuistoa Kings Canyon). Valinta on siis vaikea. Retkipaketit kannattaa sisällyttää, jos vain aika ja budjetti sallivat: suosituimpia ovat Ayers Rockin alueen retken ohella Kakadun monipuolinen kansallispuisto ja Länsi-Australian delfiineistään tunnettu Monkey Mia - kohteita, jonne olisi muuten kohtuuttoman kallista matkustaa.

Sosiaaliset bussit puheliaille

Backpacker-kulttuuri kukoistaa ja kasvaa koko ajan. Sen hedelmiin kuuluvat sosiaaliset bussit, jotka kilpailevat ankarasti Greyhound Pioneerin kanssa - ja yleensä häviävät.

Joukko reppumatkailijoita kuitenkin pitää yllä näitä pienyrityksiä, joiden tarjoukset kannattaa myös pitää mielessä. Verrattuna suuriin bussifirmoihin sosiaalisilla busseilla on kaksi haittapuolta: matka kestää kolme kertaa pitempään ja maksaa tuplasti enemmän. Näihin ominaisuuksiin liittyvät myös niiden hyvät puolet: moottoriteiden tai tylsien esikaupunkialueiden ulosmenoteiden sijasta ne risteilevät syrjäseutujen pikkuteillä kansallispuistoista historiallisiin pikkukaupunkeihin.

Suurin alan yrittäjä on Oz Experience, joka pyrkii luomaan aikatauluja eli taattuja, säännöllisiä lähtöaikoja reittiensä varrelle. Lippu on voimassa puoli vuotta, ja maksaa vähintään kaksi kertaa tavallisen bussilipun verran. Hintoihin kuuluu "kiertoajelut" mutta ei majoitusta. Reittejä on vähintään 18 kaikkialla muualla paitsi Länsi-Australiassa ja Tasmaniassa. Kyydistä saa jäädä missä vaan, mutta paikka on varattava aina etukäteen.

Monet Australian unohtumattomista kokemuksista ovat luonnonnähtävyyksiä joiden luokse ei pääse ollenkaan tavallisilla reittibusseilla. Sosiaaliset bussit ajavat aina kauneimpia reittejä.

Omalla autolla näet kaiken

Ihanteellinen tavoite autokaupassa on ostaa hyväkuntoinen auto kohtuullisella hinnalla (esimerkiksi A$2000 eli noin 7000 mk oli täysin tyypillinen hinta vuonna 1996). Kullekin pitkälle matkalle myydään kaksi takapenkkipaikkaa muille matkailijoille niin, että kumpikin maksaa puolet todellisista polttoainekustannuksista (pysähtyminen maisemapaikoilla on houkutin).

Matkan jälkeen auto myydään vähintään ostohinnalla. Tämä edellyttää noin viikon osto- ja jopa kahden viikon myyntiaikaa molemmissa päissä matkaa, sekä mahdollisimman joustavaa kyytiläisten odottelua. Auton myyminen pienellä voitolla on mahdollista vain yksityisyrittäväiselle, mieluiten autonkorjaamista osaavalle ja onnekkaalle ihmiselle.

Kun ostat autoa, vaadi nähdä kaikki tarvittavat asiat kirjallisena:

- Autoliikkeessä kirjallinen sopimus takaisinostosta (buy back agreement).

- Todistus auton käyttöoikeudesta (Pink Slip).

- Vakuutuspaperit.

Autoja myydään ja ostetaan niissä matkailijoiden suosimissa kaupungeissa, jonne on paljon lentoja ulkomailta. Sydney (Kings Cross), Melbourne (St Kilda), Adelaide, Cairns ja Darwin kuuluvat niihin, miksei myös Perth (mutta siellä pitkille ajomatkoille ei edes saa vaihtoehtoa!).

Ilmoituksia on suosituissa backpacker-majataloissa, ilmoitustauluilla... Motelleista ja hotelleista niitä on turha edes etsiä. Myyjinä on tanskalaisia, ruotsalaisia, kaikista "länsimaista". Jokainen yrittää pyytää aika paljon rahaa, mutta on pulassa jos ei saa myydyksi romuaan: tinkaaminen onnistuu jos vähääkään on kauppaa osaava psykologi. Odota pari päivää, tarjoa reilusti alhaisempaa summaa, mutta muista: parin kuukauden kuluttua olet samassa ansassa!

Vasta omaa autoa ajamalla saa käsityksen Australian koosta.

Australia Top 10

Ayers Rock. Syvällinen kokemus keskellä mannerta.

Sydney. Maailman kauneimpiin kuuluva kaupunki.

Suuri valliriutta. Ihmeellinen kalapopulaatio värikkäiden korallien seassa Queenslandin osavaltiossa.

Sademetsät. Maailman perintöluettelon kohteita on Cairnsin lähellä Pohjois-Queenslandissa.

Viinitilat. Australiasta saa hienoa viiniä myös kaupoista, mutta maistelemaan pääsee monille viinitiloille.

Eläinpuistot. Australian ihmeelliseen eläinmaailmaan pääsee tutustumaan kymmenissä eläintarhoissa, akvaarioissa ja teemapuistoissa.

Tasmania Suuri osa saarta on kokonaan suojeltu ainutlaatuisten sademetsien pelastamiseksi.

Kakadu. Pohjoinen kansallispuisto tarjoaa monipuolisimman luontokokemuksen maisemista lintujärviin.

Brisbanen kulttuurikeskus. Tylsähkön kaupungin upeat museot korvaavat muut puutteet.

Vaihtoehto-Australia. Kaikki suuret kaupungit (ja Uuden Etelä-Walesin Byron Bay) tarjoavat länsimaisesta pinnallisuudesta ponnahtaneita vaihtoehtokulttuureja. Naurettavuuden ja kitschin seasta löytyy todellisia arvoja ja ajatuksia herättäviä näkökulmia.

Sinne ja takaisin

Australiaan on mahdollisimman pitkä matka eikä halpaa vaihtoehtoa ole olemassakaan. Tarkkaan valitsemalla matka maksaa kuitenkin vain noin 6000 mk.

Australiaan ei kannata mennä viikoksi. Sapattivuosi tai muu sopiva elämäntilanne antaa mahdollisuuksia: yleensä Australian-lennosta voi rakentaa samalla hinnalla maailmanympärilennon: menomatkalla pysähdytään Bangkokissa tai Singaporessa ja paluumatka kulkee Tyynen valtameren saarten (Fiji ja Hawaii / Fidzi ja Havaiji) ja Yhdysvaltain kautta Suomeen.

Maailmanympärilento ei ole kalliimpi kuin pelkkä menopaluulento Australiaan!

Matkatoimistoilla on monenlaisia vaihtoehtoja. On myös mahdollista ostaa menolippu Bangkokiin ja kysellä jatkolentoa esimerkiksi Indonesian lentoyhtiöllä sieltä.

Jos Aasian-matkaaja tutustuu kunnolla Indonesiaan, hän lentää myös halvimmillaan muutamalla kymmenellä eurolla Indonesian Timorin saarelta Darwiniin ja alkaa kiertomatkansa sieltä. Maahan pääsee helpoiten, kun hankkii samalla myös paluulennon pois Australiasta.

Majoitu oikein

Australia pursuaa hotelleja, motelleja ja retkeilymajoja. Perussääntönä voi pitää, että kaikissa Australian pienissäkin kaupungeissa on ainakin tusinan verran majoitusliikkeitä.

Motellit laskuttavat reilusti alle 200 mk siististä huoneesta. Etukäteisvaraukset Suomesta käsin ovat rahan tuhlausta ja sitä paitsi turha este yhtäkkisille suunnitelmien muutoksille.

Australia johtaa "läntisessä maailmassa" halvan matkustamisen suhteen. Missään muussa vauraassa valtiossa ei ole yhtä monta siistiä, hyvin palveluin varustettua retkeilymajatyyppistä majoitusliikettä.

Retkeilymajat

Backpackers-matkustustyyli tarkoittaa sananmukaisesti reppuselkämatkailua. Australiassa backpackers on yhtä lailla vanha kuin nuori joka käyttää majoitukseen yhtä paljon rahaa kuin rikas hotellituristi mutta viipyy reissulla kolme kuukautta kahden viikon sijasta.

Keskimäärin sänkypaikka maksaa vain 40 - 50 markkaa. Viikkovuokra esimerkiksi Sydneyssä antaa huomattavan alennuksen (mutta joulun aika nostaa hintoja).

Backpackers-majapaikkoja on yhtä lailla kansainvälisen retkeilymajajärjestön siisteissä taloissa kuin yksityisissä majoissa, jotka saattavat olla perustettuja kookkaan omakotitalon tiloihin. Backpackers-majatalosta löytää yleensä hyvän keittiön, pesukoneen ja kunnon oleskelutilat sekä kymmeniä mielenkiintoisia kanssamatkustajia.

Kussakin suositussa aussikaupungissa on yleensä useita majataloja. Osoitteita ilmaisista majaluetteloista, matkailuneuvonnasta ja hyvistä matkaopaskirjoista.

Suurimmissa kaupungeissa on alueita, joilla on useita vaihtoehtoja. Sydneyssä valikoima on suurimmillaan Kings Crossin levottoman alueen lähellä Victoria-kadulla. Melbournessa eniten tarjontaa on samoin levottomalla alueella St Kildassa, etenkin Grey-kadulla.

Adelaidessa on enemmän backpacker-paikkoja kuin Brisbanessa ja Adelaidessa ne ovat lähempänä ydinkeskustaa. Brisbanessa hintataso kuuluu kuitenkin maan halvimpiin - 10 dollaria ei ole harvinainen hinta sängystä.

Motellit

Vähän rahakkaammille matkailijoille motellit ovat hyvä vaihtoehto. Auton vuokranneet näkevät puoli tusinaa motellia kaikkien kaupunkien sisääntuloteillä, ja kovasti kilpailtu hintataso on paljon eurooppalaista alempana.

Opettele olemaan backpacker

Säästä 90% päivässä ja koe enemmän kuin hotellissa asuvat.

Australia jos mikään on edullisen matkustamisen mallimaa. Backpacker eli reppumatkailija on muodostunut tunnussanaksi, joka leimaa vähintään puolta koko matkailuelinkeinosta.

Yhä useampi australialainen yrittäjä huomaa palvelevansa kuukausien matkalla liikkuvia ulkomaalaisia. Viralliset matkailuorganisaatiotkin ovat tunnustaneet reppumatkailun merkityksen Australian työllistäjänä ja kansantuotteen lisääjänä.

Yhä useammat palveluyritykset kohdistavat markkinointinsa suoraan reppumatkailijoille. Niinkin erilaisia palveluja kuin majoitus ja benji-hyppy, yhdistää backpacker-iskusanan ohella vain yksi ominaisuus: edullinen hinta.

Backpacker voi olla nuori tai vanha, kulttuurimatkailija tai aktiivilomailija, mutta perusajatuksena on kokea enemmän ja maksaa kaikesta vain murto-osa mitä hotellissa yöpyvä turisti maksaa.

Luonnon ihmeet

Suomalaiset tuntevat metsänsä ja järvensä, mutta Australia on erilainen. Länsimainen asutus on tuskin 200 vuotta vanhaa eikä kaikkia luonnon ihmeitä ole vieläkään aukottomasti tutkittu.

Kiinnostavimpiin päiväretkiin Australiassa kuuluvat aborginaalien järjestämät "walkabout"-kävelyt luonnossa. Vaikka aborginaalit tuntevat kaikki kasvit ja eläimet, tätä perinnetietoutta on meidän päiviimme saakka suorastaan halveksittu.

Luonnon vaarat

Jatkuvasti lisääntyvästä tiedosta huolimatta Australiassa on vaaroja kaikkialla: myrkylliset hämähäkit, kuolettavat meduusat (box jellyfish) maan pohjoisrannoilla (Suomen talvikaudella) ja krokotiilit.

Auringon polttavat säteet on tiedostettu kaikkialla uimarannoilla mutta keskisessä Australiassa aurinko on vielä armottomampi.

Kuumimpaan aikaan Ayers Rock sananmukaisesti suljetaan kello 10 aamulla, sillä keskipäivällä kalliolle kiipeäminen nujertaisi normaalikuntoisenkin turistin.

On epätodennäköistä joutua kohtaamaan vaaroja kasvoista kasvoihin, mutta tietoisuus vaaroista on välttämätöntä. Kysele etukäteen paikallisista ja vuodenaikaan liittyvistä vaaroista, kun liikut Australiassa!

Länsimaiset riskit

Tyypilliset länsimaiset riskit vaanivat matkailijaa Australiassa. Jos matkasi johtaa Aasian kautta - muista, että Australia on erilainen!

Matka Australiaan kulkee yleensä eksoottisten Aasian maiden halki. Perillä odottaa kuitenkin tuttu länsimainen kulttuuri tuttuine vaaroineen.

Hintataso voi huolimattomalle matkailijalle nousta sietämättömäksi. Victorian osavaltiossa (etenkin sen pääkaupungissa Melbournessa) rahapelit ja muut uhkapelit ovat vieneet jo tuhansia paikallisia vararikon partaalle ja matkailijaa väijyy äkkiköyhtymisen shokki.

Alkoholiongelma on paha kaikkialla, eniten kuitenkin Darwinissa. Prostituutio on levinnyt suurkaupunkeihin ja siihen liittyvät laiton huumekauppa ja yleinen surkeus.

Kaupallisuus näkyy räikeinä mainoksina kaikkialla ja kulttuuri on korkeintaan noin satavuotiaana ohutta ja pinnallista.

Viisumi

Australiaan tarvitaan viisumi, jonka saa ilmaiseksi, jos oleskelu Australiassa ei kerrallaan ylitä kolmea kuukautta. Pidempään oleskeluun on anottava maksullista viisumia Australian suurlähetystön konsuliosastolta Berliinistä, Friedrichstrasse 200, 10117 Berlin, p. + 49 (0)30 880 0880, fax 880 088 351, www.australian-embassy.de.

Viisumin saa myös Aasiassa Bangkokissa, Singaporessa tai muissa pääkaupungeissa.

Kirjat

Suomeksi on ilmestynyt Australia Suomalainen Matkaopas (2000), jonka toinen, korjattu painos julkaistaan syksyllä 2005. Voi tutustua englanninkielisiin oppaisiin, joista suosituin on edelleen Lonely Planetin Australia a Travel Survival Kit (1996).

Hyvää matkaa!